愛河的變形(汙染與整治)
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| http://blog.xuite.net/sara5690/kaohsiung/31986258-%E6%BC%82%E4%BA%AE+%E3%84%9F+%E6%84%9B%E6%B2%B3++ | http://blog.xuite.net/sara5690/kaohsiung/31986258-%E6%BC%82%E4%BA%AE+%E3%84%9F+%E6%84%9B%E6%B2%B3++ | ||
| + | 資料:http://www.wetland.org.tw/subject/water/water_3_1/indexm1.htm | ||
在2013年11月15日 (五) 14:26所做的修訂版本
- 第八組組員：
- 醫放系 102015031 鄭宇玄 102015032 郭于瑄 102015036 林玟君
- 口衛系 102017002 張元輔 102017007 黃得恩 102017024 利明儒 102017032 廖家瑩
目錄 |
愛河-起源
- 愛河從淺海變為窪地、沼澤，河道慢慢浮現。形成之初河道縱橫交錯，埤塘密布。
- 愛河為高雄市的生命之河，源於高雄縣仁武鄉的八卦寮埤潭，經左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等區而注入高雄港第一港口。主流全長約12公里，流經高雄市區約10.5公里。河道寬度從下游出海口的130公尺往上游依序遞減到14公尺，源頭是農田灌溉渠道。流域面積約5600公頃，沿岸居住人口約72萬人。
愛河-流域
- 愛河下游分成二條河道入海，主流接納支流大港溪(今二號運河)後，即分注二途，一是沿著愛河主流，在苓雅寮注入高雄港；一是在七賢橋附近沿著今日的大溝頂順流而下，在哈瑪星的舊火車站(今高雄港站)後方入海。
- 主流河道昔日約有現在的二倍寬，民間習慣將流經鹽埕的主流河段稱為「頭前港」。日據時期建造大橋(今中正橋)後，以咕咾石修築河堤，縮小河寬，於兩岸建行人步道，美化河岸。光復後，政府將兩岸闢為河畔公園，岸旁立石柱，柱與柱之間以黑色的鐵鍊為欄，下垂成弧形，設燈柱，一到夜晚，大放光明，成為市民休閒、約會的勝地。1987年蘇南成市長再度整建建國橋到河口的堤岸，重塑石柱，而成愛河今日的模樣。
愛河-早期
愛河-後期
資料來源
圖:http://landpebook.kcg.gov.tw/101_landp/02html/02-8.html http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/684.html http://blog.xuite.net/sara5690/kaohsiung/31986258-%E6%BC%82%E4%BA%AE+%E3%84%9F+%E6%84%9B%E6%B2%B3++ 資料:http://www.wetland.org.tw/subject/water/water_3_1/indexm1.htm
