殘缺的自然-阿里山國家風景區
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殘缺的自然---阿里山國家風景區
- 101019006 林珂瑀
- 101022007 劉孟杰
- 101023015 王文千
- 101026011 蕭傳威
- 101026037 楊佩萱
目錄 |
動物危機
植物危機
- 阿里山是台灣的十大美景之一，特殊地形造就出獨一無二的天然景觀和多元植物。事實上，這座年輕山脈是由脆弱的沉積岩所組成，每當颱風豪雨或地震，阿里山山脈總是逃不過災害發生的命運，加上近年來驟雨集中，崩塌風險加大，更是破壞阿里山的美景。台大地質系教授 陳文山：「阿里山區域整個山脈區域地形非常陡峭，所以它的邊坡坡度都可以超過3、40度以上，所以它在下大雨的時候，邊坡經常會產生崩塌崩垮，甚至產生土石流，所以像這個地點就是說路面底下的邊坡已經坍滑掉了，造成整個地基掏空。」
除了這些天災之外,其實早在民國前兩年,日本人就開始大舉開發阿里山森林資源,直至台灣光復時,原始的檜木林已遭採伐殆盡。雖然已設置國家公園,但仍不時會有山老鼠盜伐林木,這不僅使得台灣特有的珍貴樹木越來越少,也使得土壤變的疏鬆,大幅提高了土石流的發生率。而土石流的發生,將帶走更多珍貴的樹種,以及眾多稀有動物的家園。
- 全球氣候暖化，中高海拔野生植物出現往高海拔地區遷移生長的趨勢，中研院院士周昌弘26日在一場國際研討會中提出警訊，強調若高山植物持續往高處遷移，未來將無處可。周昌弘指出，從1906至2006年之間在氣候暖化影響下，研究記錄顯示在合歡山區的中高海拔野生植物，每年以3.6公尺速率往高海拔遷移生長，若此趨勢未見減緩，最後將無處可去，其中至少有玉山抱莖籟簫、細葉山艾、巒大當藥、玉山金絲桃、玉山當歸與阿里山薊等6種植物極可能面臨絕滅。
阿里山薊
觀光危機
來吉部落
- 塔山，海拔標高二六六三公尺，阿里山的地標，鄒族的聖山。海拔往下一千多公尺，同樣面對塔山，鄒族來吉部落卻上演著一齣悲情的高山青。
- 來吉部落不只淪為氣候難民，更是阿里山發展大眾觀光，過度建設的受害者。林務局調查，阿里山森林遊樂區最適合的旅遊人數上限是單日四千人。開放陸客觀光後，遊樂區單日經常突破五、六千人，若遇跨年日出、農曆新年或櫻花季，更衝到一萬兩千多人。脆弱的阿里山，載不動這許多觀光客。森林遊樂區腹地狹小，為吸納短時間湧入的大小車輛，嘉義林管處被迫在遊樂區入口以外的阿里山公路旁，也就是二萬坪聚落的上方，伐除一部份林木，填土蓋大型停車場。雖然政府將二萬坪崩塌，歸咎於地質脆弱與氣候變遷所引發的超大豪雨，但長期研究阿里山的生態學家陳玉峰懷疑，二萬坪上方的大型停車場，破壞山林原有的排水系統，加上地表林木被剷除，林班地內又長年種植山葵，是誘發大面積崩塌的近因。而早年因應大眾觀光所闢建的阿里山公路，與崩塌也脫不了關係。
- 病態觀光，惡化阿里山。病態觀光不只讓陸客冒生命風險，台灣導遊素質參差不齊，導覽馬馬虎虎，更把阿里山美景糟蹋了。
- 「莫讓冷漠政策，壓垮阿里山森林鐵路，」對全世界高山鐵路有深入研究的台南市社區大學資深講師蘇昭旭不斷奔走疾呼，希望即將邁入百歲的阿里山鐵路，別葬送在政府發展錯誤觀光的思維。但歷任政府卻視虧損的阿里山鐵路為燙手山芋，希望移轉民營化。民營化的結果，廠商不願承受虧損，讓小火車停駛。林務局重新接手，受限人事法令，導致十多位有二十多年工作經驗的小火車老師傅出走，最近又因人事行政局的員額限制，無法聘用新人員，使經營森林鐵道的人才出現斷層。
山美村達娜伊谷
- 風災過後的達娜伊谷生態園區，遊客稀稀落落，只有五名舞者的鄒族歌舞表演，不復風災前動輒有四、五十名舞者表演的壯觀場面。溪流裡雖然又出現零星的魚，但要回復過去青山綠水的面貌，估計至少還要十年。「八八風災前，達娜伊谷的觀光其實已經走下坡了，」二十七年前協助催生達娜伊谷生態觀光的前村長安哲賢反思。在原鄉，這些福利令人羨慕，但也因為過度依賴觀光，許多人放棄既有的農業謀生技能。每年多達千萬的豐厚收入，引發村內不同領導勢力角逐。由於工作人員忙著賺錢，解說品質不見提升。號稱自然保育的溪流，卻出現人為餵食。小小的達娜伊谷一年要服務近四十萬名遊客，超出村落負荷，也引發交通堵塞，降低生活品質。
