台灣之美---墾丁國家公園
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+ | 屏200號縣道以北,港口溪以東地區,除港口溪兩岸之長樂、滿州一帶為一河谷平原外,全部為低山丘陵綿延,如太平山、南仁山、埤亦山、出風山、豬嶗束山等,海拔高度約在400尺左右,坡度多在30%以上,係屬中央山脈之餘脈。 | ||
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+ | 屏200號縣道以南,台26號省道以東,屬珊瑚礁石灰岩台地,海沷高約200公尺,坡度以25~30%之間者居多。保力溪至馬鞍山間台26號省道以西一帶,地勢低平,為恆春縱谷平原,再向西為恆春西部台地,海沷高約150公尺,台地西側為台地崖、隆起海階、海岸珊瑚礁。 | ||
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+ | 恆春石灰岩、外來岩塊及鵝鑾鼻台地之太平層;西區主要為大平頂台地之沖積層、恆春石灰岩、貓鼻頭半島之太平層、階地堆積層、沖積層、以及海岸線之沖積層與珊瑚礁。 | ||
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+ | 本地區之土壤,在山區部分多為石質土壤,石質土壤因地勢陡峭且雨水豐沛沖刷嚴重,而發育不良,大多包含 碎石塊。 | ||
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+ | 其土地利用,主要是生長森林,間有雜草,少數地區已被濫伐闢為農田。沿海平原、河岸平地及盆地則均屬沖積土,除少數礫石沖積地外,皆為農田,為恆春地區之主要農業地帶。 | ||
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+ | 【紅棕色磚紅化土】其分佈地區僅限於海拔五OO公尺以下之台地與丘陵地,如龜仔角〈墾丁公園附近〉、船帆石及丘陵地、低山岡一帶,此一地區尚可見熱帶闊葉林存在,其他地區如上水泉、紅柴坑、射寮等地均成為農耕地帶,已無樹林存在。紅棕色土壤之組織大體粘重,呈強酸反應。 | ||
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+ | 【黃棕色磚紅化土】主要分佈於東北端之低山丘陵地區,表土多呈黃棕色,此一區域內有生長良好之天然林存在。 | ||
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+ | 【沖積土】主要分佈於長樂、滿州、港口溪沿岸一帶,分佈面積小,多為農耕地。 | ||
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酸雨可以以降水的形式或者 乾燥的粒子的形式降落到地球表面上。在被污染湖中加入石灰以中和湖中的酸就是其中一例子。但真正解決酸雨的方法就必須執行嚴格的汔車廢氣排放標準,使用替代能源,更多地採用公共交通工具。 | 酸雨可以以降水的形式或者 乾燥的粒子的形式降落到地球表面上。在被污染湖中加入石灰以中和湖中的酸就是其中一例子。但真正解決酸雨的方法就必須執行嚴格的汔車廢氣排放標準,使用替代能源,更多地採用公共交通工具。 | ||
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+ | http://easy.sina.com.tw/topic/topic_1187017118.html | ||
+ | http://www.ktnp.gov.tw/cht/theme.aspx?type=4 |
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目錄 |
關於墾丁國家公園
★簡介 墾丁國家公園於1982年9月公告成立,墾丁國家公園管理處成立於1984年1月,是我國第一座成立的國家公園,三面臨海,為我國少數同時涵蓋陸域與海域的國家公園之一,海域面積15206.09公頃、陸域面積18083.50公頃,合計共33,289.59公頃。
由於百萬年來地殼運動不斷的作用,陸地與海洋彼此交蝕影響,造就了本區高位珊瑚礁、海蝕地形、崩崖地形等奇特的地理景觀。特殊的海陸位置加上熱帶氣候的催化,此孕育出豐富多變的生態樣貌,海岸林帶的植物群落尤其特殊罕見,每年還有大批候鳥自北方飛來過冬,數量之多蔚為奇觀;海底的珊瑚景觀更是繽紛絢麗,為墾丁國家公園妝點出卓絕風貌。
★歷史文化
公園內目前發現70處史前遺址,其中最具代表性的就是墾丁史前遺址與鵝鑾鼻史前遺址。墾丁遺址位於石牛溪東畔,距今4000年歷史,遺物包括新石器時代的細繩紋陶器;鵝鑾鼻遺址則位於鵝鑾鼻燈塔西北面緩坡上,文物代表了舊石器時代的先陶文化,和新石器時代的細繩紋陶文化。
近代歷史而言,本區原住民以排灣族人為主,以山地旱田農業為主,另外的阿美族人居住在海岸及平原,後則有平埔族的西拉雅馬卡道人移入。至於漢人的定居,則可遠溯至1661年鄭成功來臺灣後,向南屯兵移民,由今車城登陸,拓墾荒地,奠定漢文化基礎。原住民、漢族的多族群移入,長期為本區帶來文化刺激,並因交流與深度的融合,為此區人文歷史添加豐富性。
墾丁國家公園,是個從空中穿梭至海洋的美麗立體空間,更是貫穿古今的人文天地,候鳥過境度冬的樂園。這裡有著臺灣僅見的熱帶森林,而嶙峋粗獷的珊瑚礁岩,則孕育自溫暖的海洋,地殼運動將抬升為陸地,見證了「滄海桑田」的美麗傳說。而今珊瑚的後代仍在海洋裡生息繁茂,守護著成群魚蝦蟹貝。這美妙的海底世界自遠古即陪伴著墾丁漁人,石器時代先陶人、排灣族人、漢人編織出豐富的小宇宙。
墾丁國家公園目前劃設有陸域生態保育區5處,分別為香蕉灣、南仁山、砂島、龍坑及社頂高位珊瑚礁;海域生態保育區4處,位於西側與南側海域,9處生態區保留著原始環境,也顯現國家公園的保育決心與成果。環顧這個臺灣最”資深”的國家公園,地貌奇麗、動植物繁美、人文丰彩煥發,讓臺灣南端雙岬有如皇冠般的墾丁,鑲滿永不褪色的寶石,閃耀著令人激賞的光芒。 交通資訊
交通資訊
A. 搭乘飛機:
1.節省時間可搭乘 飛機 、直接到達恆春機場(班次較少),轉搭 客運 到墾丁。
2.亦可搭乘 飛機 到高雄小港機場,由 小港機場右側 轉搭 客運 到墾丁(班次較多)。
(注意:由於雙園大橋修復中,公車已不經過,中途 需轉搭免費接駁車。)
3.另有飛機直達恆春機場,不過班次少,一週僅三班,都是接近中午到恆春,下午一兩點則是回航班次。
B. 自行開車:
1.可以多利用南二高到南州交流道下,順著指標直走到墾丁(從南州到墾丁沿途都有指標)。
2.高雄市區可由88快速道接二高從南州下,沿途沒有收費站喔。
3.也可以從中山高走到底,接17號省道往墾丁,不過比較塞,時間也比較久。
C. 搭乘客運:可以搭統聯或其他客運到 高雄車站 ,再到車站前轉 客運 到墾丁。
D. 搭乘火車:坐火車 高雄站 ,再轉 客運 到墾丁。
(別坐到屏東站喔 ! 從屏東搭屏東客運貨國光客運都只到恆春站,沒有到墾丁大街。)
墾丁國家公園-珊瑚
生長條件:
1. 海水溫度:在23-28℃之間。
2. 光照強度:大於1%~5%表面光照度( 因此
珊瑚通常生長於水深20~30公尺)。
3. 底質:堅硬的底質。
4. 水質:清潔的海水。
生態之美
地形以低山及丘陵台地為主。其地勢大體上以200號縣道及台26號省道劃分為三部份。
屏200號縣道以北,港口溪以東地區,除港口溪兩岸之長樂、滿州一帶為一河谷平原外,全部為低山丘陵綿延,如太平山、南仁山、埤亦山、出風山、豬嶗束山等,海拔高度約在400尺左右,坡度多在30%以上,係屬中央山脈之餘脈。
屏200號縣道以南,台26號省道以東,屬珊瑚礁石灰岩台地,海沷高約200公尺,坡度以25~30%之間者居多。保力溪至馬鞍山間台26號省道以西一帶,地勢低平,為恆春縱谷平原,再向西為恆春西部台地,海沷高約150公尺,台地西側為台地崖、隆起海階、海岸珊瑚礁。
鵝鑾鼻及貓鼻頭為恆春半島最南端突出海域之兩個半島,中間為南灣,海岸線曲折,形成許多小海灣。
地質土壤
恆春石灰岩、外來岩塊及鵝鑾鼻台地之太平層;西區主要為大平頂台地之沖積層、恆春石灰岩、貓鼻頭半島之太平層、階地堆積層、沖積層、以及海岸線之沖積層與珊瑚礁。
本地區之土壤,在山區部分多為石質土壤,石質土壤因地勢陡峭且雨水豐沛沖刷嚴重,而發育不良,大多包含 碎石塊。
其土地利用,主要是生長森林,間有雜草,少數地區已被濫伐闢為農田。沿海平原、河岸平地及盆地則均屬沖積土,除少數礫石沖積地外,皆為農田,為恆春地區之主要農業地帶。
本計畫區之土壤主要有: 【紅棕色磚紅化土】其分佈地區僅限於海拔五OO公尺以下之台地與丘陵地,如龜仔角〈墾丁公園附近〉、船帆石及丘陵地、低山岡一帶,此一地區尚可見熱帶闊葉林存在,其他地區如上水泉、紅柴坑、射寮等地均成為農耕地帶,已無樹林存在。紅棕色土壤之組織大體粘重,呈強酸反應。
【黃棕色磚紅化土】主要分佈於東北端之低山丘陵地區,表土多呈黃棕色,此一區域內有生長良好之天然林存在。
【沖積土】主要分佈於長樂、滿州、港口溪沿岸一帶,分佈面積小,多為農耕地。
【石積土】主要分佈於龜山、萬里桐、白砂之海岸及啞狗路至坑頂之東海岸一帶。
【盤層土】主要分佈於埔墘及龍鑾潭附近地區。
南灣附近一帶之山勢雖較緩斜,惟滾落崩塌比山地還 要厲害,過去火燒山輪耕,隨意墾植利用,加上風雨劇烈侵蝕,大部分地區僅殘留淺薄之土層,形成較易鬆動之紅棕色或黃棕色磚紅化土。鵝鑾鼻一帶,全貌低山渾圓,坡度微斜,終年濕潤,除排水不完全之草原地帶發育成草原土外,其餘均為紅棕色之磚紅化土。
本地區之土壤反應為:恆春及龍鑾潭一帶為微鹽基性土壤,南灣、墾丁一帶為微酸性土壤,最南端鵝鑾鼻一帶 則為中性土壤。
動物生態
在動物生態上,因墾丁國家公園有著繁複的植物生態環境,故孕育出種類豐富的野生動物。
其中,哺乳類約有15種、鳥類約有316種、爬蟲及兩棲類約有59種、蝴蝶約216種,還有種類與數量繁多的昆蟲生態。
至於動物景觀也深受季節變遷的影響,每年秋天到翌年春天,都會有大批候鳥過境或在此過冬,如社頂、滿洲的鷹鷲、山坡地的紅尾伯勞、龍鑾潭的的雁鴨等。
殘缺的自然
溫室效應 大氣包附著地球表面,當太陽照射地球時,正常的CO2含量有維持地表溫度、溼度的功能,讓地表維持15℃,不使地表溫度降低的太快。
18世紀末的工業革命後,大量開發石化燃料的結果,使得大氣中的二氧化碳含量增加。要是以目前產生二氧化碳的速度來看,21世紀末的二氧化碳量會是現在的2倍以上,大量產生的二氧化碳將造成全球暖化。
溫室效應造成全球暖化,不單只是氣溫上升而已,連帶的會使冰山溶化、海平面上升,加上氣候的變遷,威力不斷增強的超級熱帶風暴、臭氧層破洞、動植物的異常行為以及最近為大家所強烈關注的北極冰層溶解,甚至引發起大規模腦炎、狂犬病、登革熱、黃熱病等疾病的蔓延。
造成溫室效應的氣體不只二氧化碳,還包括了甲烷、氮氧化物、臭氧、氟氯碳化物等。這些氣體通稱為「溫室氣體」,這些氣體會從人為活動中大量排放。
人為溫室氣體 人為活動
CO2 燃燒石化原料(石油、煤、天然氣等)
CH4 農業、畜牧業
N2O 燃燒石化燃料、污水處理、農業
O3 工廠汽車排放之氮氧化合物及碳水化合物經光所合成
CFCS 工業製成品、冷凍冷藏
不只是美洲與歐洲有許多國家天災不斷,溫室效應也對台灣造成很大的影響。 台灣2008年冬天台灣雨量是近五十年來第三高雨量;2008年冬天是自1880年有記載以來,地球最熱的冬天。 若是溫度持續上升,2100年時台灣可能會因海平面上升而淹沒消失。
超限利用
在適合林地或加強保育地的山坡地上,從事農、漁、牧業之墾殖、經營或使用。
每當雨季來臨(尤其是颱風),台灣的山區就一定會發生土石流,土石流是怎麼形成的?沒錯!就是人類過度開發森林所造成的,森林對環境有什麼重要性嗎!
過度開發森林或砍發森林會產生哪些問題呢?先來看看森林對環境到底有什麼重要性!
1.森林是動物的家:
森林是許多野生動物的家,過度砍伐可能使許多動物無家可歸,因而導致自然生態失去平衡,更可怕的是:由於食物鏈、食物網的關係,某種動物或植物的失去常造成賴此生物維生的其它生物也大量死亡,甚至絕種。
2.森林可淨化空氣:
綠色植物會行光合作用,吸收二氧化碳,產生氧氣,具有淨化空氣的作用,再加上大多數的植物會散發出一種揮發性的物質──芬多精,不但可殺死空氣中的細菌、黴菌等,並且還能夠防止害蟲以及雜草對人體的侵害,所以如果過度砍伐森林,大量的綠色植物不見了,空氣中的二氧化碳不但會大量增加,使空氣品質降低,而且人們就無法進行有益身心健康的”森林浴”戶外活動了。
3.森林具有水土保持的功用:
當雨天來臨時,樹木的枝葉不但能阻擋雨水降落到地面的速度,減少對土壤的沖刷,而且還可以使得雨水慢慢的滲透到土壤裡,被樹木的根部吸收或成為地下水,因而儲蓄了水源。再加上樹木的根部像網子一樣,牢牢抓住土壤,使土壤不易被雨水沖走,因而具有水土保持的功用,所以如果過度砍伐森林,當大雨來臨時,就很容易造成山洪暴發,形成土石流,下游的居民性命、財產就難以倖免了。
結論
要是適當的砍伐其實對森林和人類是有利的,適當的砍伐生長不良或枯死的樹,可以讓其他的樹木有更多的空間可以生長,也可以長的更好,砍伐下來的樹也可以做一些木材加工品,而且在2月16日開始實施的京都議定書當中就有指出多使用木材加工品代替其他的材料,因為植物吸收二氧化碳,有固定碳的功能,能讓二氧化碳濃度下降,減緩溫室效用。
有一些老齡林也需要砍伐,重新栽植樹木,可能老齡林木中心已經腐朽,而且生長不佳,不砍伐則隨時有風倒的危險,也可能一下雨就倒塌,造成人的傷亡。適當的砍伐也可以讓某些視覺景觀更開闊,更舒適,但是所強調的都是適當的伐採,而不是過度砍伐。
資源管理
1.可更新資源:永續維持。a.因地制宜、揚長避短 b.適度開發、切不超限 c.整體考慮、大處著眼 d.生生不息、生態協調
2.不可更新資源:延長使用期限。a.採用替代用品 b.提高回收率 c.杜絕浪費 d.提升效率 e.環境倫理、綠色消費
水汙染的來源及危害
一般所稱的水污染,主要是指由於人為因素直接或間接地讓污染物質 進入水體,造成水體物理、化學或生物特性的改變,以致於影響水體 正常用途或危害民眾健康及生活環境的現象。水污染來源包括天然的污染源及人為的污染源,天然污染源一般係指 暴雨逕流沖刷屋頂、街道、坡地、溝渠等所帶下的污泥或有機質;人 為的污染源則來自人們各種活動及開發所產生者,其污染源中,以市鎮污水、工業廢水及農業 活動污染最為重要,工業 廢水中尤以紙漿、染整 、制革、電鍍及食品業廢水汁污染最為嚴重。
水汙染對環境的危害
1.河流把養份帶入海洋。不幸的是,它們同時把污染物質帶進了海洋,造成了對海洋最嚴重危害。陸地上產生的許的多污染物最終總是要通過這樣或那樣的途徑進入海洋。污水、工業廢物、城巿及農業垃圾,還有酸雨等等,使海洋特別是沿岸區變得污穢不堪。
2.石油從船側出來以後,開始向著沿海擴散,部份石油會蒸發。石油中的一些成分蒸發出去從,它變得更加黏稠。受到波浪的攪動,一些被海水沖到岸上,另一些則沉入海底。
3.有些海鳥在表面有浮油的海水上降落或在水中游泳時弄得滿身油污 ,另一些則是在石油被沖到岸上從弄髒的。油污破壞了鳥類的保暖功能,所以身上沾上石油的鳥類會迅速被凍死。
4.海洋哺乳動物也是漏油的早期受害者之一,其中特別容易受危害的是海獺。和其他動物不同的是,海獺沒有自我保護的脂肪層,牠們只靠身上的皮毛中的空氣保暖。而黏在身上的石油使皮毛不能發揮保護的攻效,就是這樣活活的被凍死。
6.魚類和貝類也是漏油的受害者。一些魚類和貝類會因油中毒而立即死亡;而另一些雖然活下來,但牠們的肉已變得有毒,其他的動物吃了這些肉就會中毒。
7.污水中的營養物會促進海藻的生長,這些藻類會擋住原先可以照射到珊瑚礁群的陽光,並且減低水中的涵養量。此外工業廢棄物、油污及漁船的沈積物等也都會危及珊瑚礁。
空氣汙染的來源
降酸雨,也是破壞環境的一種最險惡方式。它廣泛地危害著湖泊、森林和野生。以及各種人工建築物。 它使湖水帶有酸性,殺死魚類及其他水生生物。它還瓦解了食物鏈的底層。令鳥類的數量銳減;因為他殺死了昆蟲、植物和其他水生生物,使鳥類的食物來源枯竭,除此之外,它使毒性金屬從土壤中析出並進入溪流和湖泊中,還會腐蝕雕像及他公共建築物。
另外,酸雨又會造成其些類型的健康問題。當它們與大氣中的水份混合生成酸時,便形成了酸雨。盛行風使這些酸飄移,便帶來了酸雨。
酸雨可以以降水的形式或者 乾燥的粒子的形式降落到地球表面上。在被污染湖中加入石灰以中和湖中的酸就是其中一例子。但真正解決酸雨的方法就必須執行嚴格的汔車廢氣排放標準,使用替代能源,更多地採用公共交通工具。
參考資料
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A2%BE%E4%B8%81%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E5%85%AC%E5%9C%92#.E8.87.AA.E7.84.B6.E7.94.9F.E6.85.8B
http://easy.sina.com.tw/topic/topic_1187017118.html
http://www.ktnp.gov.tw/cht/theme.aspx?type=4