高雄百貨公司大評比
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| + | 2008年3月9日高雄捷運通車效應，帶動百貨商機萌芽，新百貨公司紛紛竄起，讓北高雄成了百貨業者眼中的「新聖地」，進行卡位戰，主要的原因是看好高捷通車後，順利引來許多人潮，未來高雄捷運沿線將有10家百貨公司，競爭激烈，除了捷運紅線R14的漢神巨蛋、R16高鐵站未來還將有新光三越進駐，另外在南高雄部份大統百貨、大遠百、SOGO以及新光三越，共同瓜份市場大餅。離捷運有些微距離的百貨，如漢神、大立及夢時代，皆在捷運站設立免費接駁車，客源不因此流失，高雄捷運開通意外掀起百貨公司的南北大戰。 | ||
| + | '''高雄捷運站沿線之百貨公司(由北至南)''' | ||
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| + | ||高雄捷運紅線R16左營站 ||新光三越左營店 | ||
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| + | ||高雄捷運紅線R14巨蛋站 (博愛二路、裕誠路口) ||漢神巨蛋 | ||
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| + | ||高雄捷運紅線 R9中央公園站 (中山一路-五福、民生路間) ||漢神百貨、大立伊勢丹、大立精品 | ||
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| + | ||高雄捷運紅線 R8 三多商圈站 ||新光三越、太平洋SOGO、大遠百 | ||
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| + | ||高雄捷運紅線R6凱旋站(中山三路、凱旋四路口)||統一阪急百貨 | ||
在2008年11月17日 (一) 16:34所做的修訂版本
前言:
- 全台百貨市場今年上半年不盡理想，衣蝶在台灣結束營業，英國Marks&spencer也退出台灣，但今年下半年到2009年，高雄地區仍有百貨紛紛落成，像是漢神巨蛋7月10日開幕，緊接著大立精品也將在年底開幕，R16高鐵站未來還有新光三越進駐，加上南高雄三多商圈有大遠百、SOGO以及新光三越，還有大統、統一阪急百貨…等，所有新舊百貨加總起來密度直逼台北，為台灣第二高的城市。
一、簡介：
A.高雄百貨公司發展簡史
| 年份 | 高雄百貨公司 |
|---|---|
| 民國47年 | 高雄第一家大型百貨公司是開幕的大新百貨公司，其內擁有國內第一座電扶梯，也帶動了鹽埕區附近商圈的發展。 |
| 民國64年10月 | 大統百貨公司開幕，在當時不僅是國內也是東南亞佔地第一大的百貨公司，且裝設有全國第一座觀光透明電梯，與週遭地區逐漸形成大統商圈，成為高雄最繁榮的地區，也曾經多年佔據高雄地王的寶座。 |
| 民國73年 | 大立百貨公司開幕，與大統百貨公司是姐妹館，使得大統商圈更向外拓展。 |
| 民國75年 | 遠東集團在三多路與中山路口成立遠東愛買百貨公司，但於民國84年停止營業，原址規劃為遠東亞洲企業中心，興建百貨、飯店與103層的辦公摩天大樓，目前第一期工程--大遠百購物中心已經完工開幕。 |
| 民國80年10月 | 大立百貨與日本伊勢丹百貨合作，轉型成立大立伊勢丹百貨公司，是當時南台灣第一家日系百貨公司。 |
| 民國82年 | 新光三越高雄店與位於北高雄的尖美百貨開幕，但尖美百貨因財務問題於89年5月結束營業。 |
| 民國84年 | 漢神百貨公司開幕，同年10月大統百貨公司發生大火，付之一炬，也重創大統商圈的繁榮，不久後地王寶座由大立伊勢丹商圈取而代之。 |
| 民國85年 | 在新光三越旁的太平洋SOGO開幕。 |
| 民國88年 | 建台公司與日本的大丸百貨合作，於東帝士85大樓底下創立了建台大丸百貨公司，不過後來日方解約，變成建台百貨公司，但因營業狀況不佳，也結束營業了。另外大統公司將中正、和平路口的大統快速超市改建為大統百貨和平店，替代因大火損毀的舊大統百貨。 |
| 民國90年 | 遠東百貨站前店停止營業，遠東新的購物中心--大遠百於10月開幕，其內包含了華納威秀影城，且週遭的三多商圈發展成型，地王也從大立商圈移到三多商圈。 |
| 民國97年3月 | 日本伊勢丹正式與高雄大統集團拆夥，結束17年的合作關係，日本伊勢丹為發展大陸市場，決定撤走台灣資金，轉赴大陸投資。4月1日起，大立伊勢丹百貨更名為TALEE'S，成為大統百分之百獨資的子公司。 |
| 民國97年7月10日 | 漢神百貨在捷運巨蛋站旁開設分館，漢神巨蛋。 |
| 民國97年10月 | 大立百貨預計增設大立精品。 |
| 民國98年 | 新光三越左營店預計上半年開幕。 |
B.高雄地圖
C.高雄各大百貨公司之營業額排名
| 名次 | 百貨公司 | 96年營業額 | 95年營業額 | 成長率 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 漢神 | 100.27億 | 99.2673億 | 1% |
| 2 | 夢時代 | 60~65億 | － | － |
| 3 | 新光三越 | 29.4億 | 31.311億 | －6.5% |
| 4 | 大遠百 | 25.56億 | 25.32996億 | －0.9% |
| 5 | 大立伊勢丹 | 25.33億 | 26.67249億 | －5.3% |
| 6 | 大統 | 24.44億 | 26.56628億 | －8.7% |
| 7 | 太平洋SOGO | 22.93億 | 25.79625億 | －12.5% |
| 8 | 總計 | 290.43億 | 235.43億 | 增加55 億 |
二、影響因素：
1.捷運開通 2008年3月9日高雄捷運通車效應，帶動百貨商機萌芽，新百貨公司紛紛竄起，讓北高雄成了百貨業者眼中的「新聖地」，進行卡位戰，主要的原因是看好高捷通車後，順利引來許多人潮，未來高雄捷運沿線將有10家百貨公司，競爭激烈，除了捷運紅線R14的漢神巨蛋、R16高鐵站未來還將有新光三越進駐，另外在南高雄部份大統百貨、大遠百、SOGO以及新光三越，共同瓜份市場大餅。離捷運有些微距離的百貨，如漢神、大立及夢時代，皆在捷運站設立免費接駁車，客源不因此流失，高雄捷運開通意外掀起百貨公司的南北大戰。 高雄捷運站沿線之百貨公司(由北至南)
| 高雄捷運站 | 百貨公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 高雄捷運紅線R16左營站 | 新光三越左營店 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高雄捷運紅線R14巨蛋站 (博愛二路、裕誠路口) | 漢神巨蛋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高雄捷運橘線O07文化中心站 | 大統百貨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高雄捷運紅線 R9中央公園站 (中山一路-五福、民生路間) | 漢神百貨、大立伊勢丹、大立精品 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高雄捷運紅線 R8 三多商圈站 | 新光三越、太平洋SOGO、大遠百 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高雄捷運紅線R6凱旋站(中山三路、凱旋四路口) | 統一阪急百貨
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