殘缺的自然-淡水紅樹林

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*101001004 劉郁志 *101001004 劉郁志
*101001081 吳芳綺 *101001081 吳芳綺
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=紅樹林的功能和重要性= =紅樹林的功能和重要性=
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*淨化水質 : 細菌所無法分解的殘餘有機物 - 腐植質，因能吸收陸地上所排出之重金屬污染物，使其包埋於爛泥中，因此有淨化水質的功能。 *淨化水質 : 細菌所無法分解的殘餘有機物 - 腐植質，因能吸收陸地上所排出之重金屬污染物，使其包埋於爛泥中，因此有淨化水質的功能。
*穩定全球氣候變遷 : 沉積下來的泥巴不但有吸水的功能，亦能吸收上游及陸地排出多餘的有機廢物。在此經由各種細菌的分解，成為空氣中主要的二氧化碳及氮氣的供應者，這對全球氣候變遷的穩定性，有著不可磨滅的貢獻。 *穩定全球氣候變遷 : 沉積下來的泥巴不但有吸水的功能，亦能吸收上游及陸地排出多餘的有機廢物。在此經由各種細菌的分解，成為空氣中主要的二氧化碳及氮氣的供應者，這對全球氣候變遷的穩定性，有著不可磨滅的貢獻。
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Reference : http://210.60.224.4/ct/content/1997/00020326/0004.htm Reference : http://210.60.224.4/ct/content/1997/00020326/0004.htm
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=受到破壞的紅樹林= =受到破壞的紅樹林=
*人為 : 紅樹林在過去是一灘沒有人在乎的爛泥，其林地的減少，多因樹木的砍伐所致。因魚塭的開發、農地的開墾、垃圾的堆積、住宅用地的利用等，而加速紅樹林的破壞。最近數十年來在台灣，因工業的高度發展，各種相關的工程，如河川整治、海港建設和工業區的設立等，都因看上了這片地價低廉的「廢地」，而嚴重破壞了紅樹林。 *人為 : 紅樹林在過去是一灘沒有人在乎的爛泥，其林地的減少，多因樹木的砍伐所致。因魚塭的開發、農地的開墾、垃圾的堆積、住宅用地的利用等，而加速紅樹林的破壞。最近數十年來在台灣，因工業的高度發展，各種相關的工程，如河川整治、海港建設和工業區的設立等，都因看上了這片地價低廉的「廢地」，而嚴重破壞了紅樹林。
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*生物 : 和其他的樹林一樣，紅樹林也有蟲害的問題，它會遭到等腳目動物、星天牛（昆蟲）及咖啡木蠹蛾幼蟲的蛀蝕。這些蟲害的起因很多，影響程度亦不一，其負面效果有待進一步的評估。 *生物 : 和其他的樹林一樣，紅樹林也有蟲害的問題，它會遭到等腳目動物、星天牛（昆蟲）及咖啡木蠹蛾幼蟲的蛀蝕。這些蟲害的起因很多，影響程度亦不一，其負面效果有待進一步的評估。
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*植物 : 互花米草因具有耐鹽及耐淹特性，可以適應潮間帶高鹽分環境，早年被大陸方面引進造陸，沒想到這些互花米草在沿岸造成嚴重陸化，後來互花米草透過海流入侵金門，將近20公頃的沿海灘地都被侵占，改變了金門海岸景觀及生態，也影響當地漁獲，如今橫越海峽來到台灣，已入侵新北市淡水河口，目前新北市林務局也無真正清除互花米草的方針，只能採人工清除方式清除。 *植物 : 互花米草因具有耐鹽及耐淹特性，可以適應潮間帶高鹽分環境，早年被大陸方面引進造陸，沒想到這些互花米草在沿岸造成嚴重陸化，後來互花米草透過海流入侵金門，將近20公頃的沿海灘地都被侵占，改變了金門海岸景觀及生態，也影響當地漁獲，如今橫越海峽來到台灣，已入侵新北市淡水河口，目前新北市林務局也無真正清除互花米草的方針，只能採人工清除方式清除。
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Reference : http://www.ettoday.net/news/20120508/44842.htm Reference : http://www.ettoday.net/news/20120508/44842.htm
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=相關新聞報導= =相關新聞報導=
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* '''紅樹林危機''' 淡北快速路動土 引抗議 * '''紅樹林危機''' 淡北快速路動土 引抗議
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環團質疑環評未過 「成河岸殺手」 環團質疑環評未過 「成河岸殺手」
新北市淡水地區因有淡水老街、漁人碼頭等知名觀光景點，每到假日總是湧入大批車潮，車流動彈不得，新北市府為紓解交通，規劃興建淡北快速道路，昨天在關渡大橋下舉行動土典禮。但環保團體認為淡北道路將破壞河岸景觀及自然生態，典禮會場外約有20位民眾手持抗議標語大喊：「不要成為河岸殺手！」 新北市淡水地區因有淡水老街、漁人碼頭等知名觀光景點，每到假日總是湧入大批車潮，車流動彈不得，新北市府為紓解交通，規劃興建淡北快速道路，昨天在關渡大橋下舉行動土典禮。但環保團體認為淡北道路將破壞河岸景觀及自然生態，典禮會場外約有20位民眾手持抗議標語大喊：「不要成為河岸殺手！」
淡水地區位於台二線上的中正東路及民權路，是淡水居民的主要聯外道路，每到假日總是擠滿車潮，塞車問題成為當地人的夢魘，新北市府於是在十餘年前開始規劃淡北快速道路，希望解決淡水長期塞車之苦。 淡水地區位於台二線上的中正東路及民權路，是淡水居民的主要聯外道路，每到假日總是擠滿車潮，塞車問題成為當地人的夢魘，新北市府於是在十餘年前開始規劃淡北快速道路，希望解決淡水長期塞車之苦。
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預計2014年完工 預計2014年完工
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淡北快速道路總長4.7公里，在大度路及登輝大道規劃匝道，僅限小型車行駛。 淡北快速道路總長4.7公里，在大度路及登輝大道規劃匝道，僅限小型車行駛。
新北市工務局經過長期規劃，昨在關渡大橋舉行動土典禮，預計2014年底完工通行，但有環保團體認為，淡北快速道路沿著淡水河興建，不僅破壞淡水美景，也破壞紅樹林保留區，昨有近20位抗議人士至典禮現場，手持抗議標語大喊，「淡北道違法動工，不要成為河岸殺手！」 新北市工務局經過長期規劃，昨在關渡大橋舉行動土典禮，預計2014年底完工通行，但有環保團體認為，淡北快速道路沿著淡水河興建，不僅破壞淡水美景，也破壞紅樹林保留區，昨有近20位抗議人士至典禮現場，手持抗議標語大喊，「淡北道違法動工，不要成為河岸殺手！」
反淡北道路聯盟發言人王鐘銘表示，淡北快速道路在6月份環保署是有條件通過環境評估，但條件還沒有完成，生態監督小組會議也未召開，且道路用地也還未完成徵收，為何急急忙忙要舉行動土典禮？王鐘銘說，「環評都沒通過就舉行動土典禮，整個程序就是違法，警察應該把新北市府的人抓起來！」 反淡北道路聯盟發言人王鐘銘表示，淡北快速道路在6月份環保署是有條件通過環境評估，但條件還沒有完成，生態監督小組會議也未召開，且道路用地也還未完成徵收，為何急急忙忙要舉行動土典禮？王鐘銘說，「環評都沒通過就舉行動土典禮，整個程序就是違法，警察應該把新北市府的人抓起來！」
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參考: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20111217/33894699 參考: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20111217/33894699

當前修訂版本

殘缺的自然 - 淡水紅樹林

  • 100023012 趙偉傑
  • 100025037 劉于瑄
  • 101001034 宋允文
  • 101001004 劉郁志
  • 101001081 吳芳綺



[編輯] 紅樹林的功能和重要性

紅樹林的功能和其他的溼地差不多，主要包含

  • 提供附近海域生產者所需的養分
  • 發展完整的水道系統 : 成為沿岸重要性經濟漁種的飼育場所
  • 防洪、防止海水倒灌
  • 調節地下水位
  • 淨化水質 : 細菌所無法分解的殘餘有機物 - 腐植質，因能吸收陸地上所排出之重金屬污染物，使其包埋於爛泥中，因此有淨化水質的功能。
  • 穩定全球氣候變遷 : 沉積下來的泥巴不但有吸水的功能，亦能吸收上游及陸地排出多餘的有機廢物。在此經由各種細菌的分解，成為空氣中主要的二氧化碳及氮氣的供應者，這對全球氣候變遷的穩定性，有著不可磨滅的貢獻。

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Reference : http://210.60.224.4/ct/content/1997/00020326/0004.htm


[編輯] 受到破壞的紅樹林

  • 人為 : 紅樹林在過去是一灘沒有人在乎的爛泥，其林地的減少，多因樹木的砍伐所致。因魚塭的開發、農地的開墾、垃圾的堆積、住宅用地的利用等，而加速紅樹林的破壞。最近數十年來在台灣，因工業的高度發展，各種相關的工程，如河川整治、海港建設和工業區的設立等，都因看上了這片地價低廉的「廢地」，而嚴重破壞了紅樹林。

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  • 生物 : 和其他的樹林一樣，紅樹林也有蟲害的問題，它會遭到等腳目動物、星天牛（昆蟲）及咖啡木蠹蛾幼蟲的蛀蝕。這些蟲害的起因很多，影響程度亦不一，其負面效果有待進一步的評估。


  • 植物 : 互花米草因具有耐鹽及耐淹特性，可以適應潮間帶高鹽分環境，早年被大陸方面引進造陸，沒想到這些互花米草在沿岸造成嚴重陸化，後來互花米草透過海流入侵金門，將近20公頃的沿海灘地都被侵占，改變了金門海岸景觀及生態，也影響當地漁獲，如今橫越海峽來到台灣，已入侵新北市淡水河口，目前新北市林務局也無真正清除互花米草的方針，只能採人工清除方式清除。

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Reference : http://www.ettoday.net/news/20120508/44842.htm


[編輯] 相關新聞報導

  • 紅樹林危機 淡北快速路動土 引抗議

環團質疑環評未過 「成河岸殺手」

新北市淡水地區因有淡水老街、漁人碼頭等知名觀光景點，每到假日總是湧入大批車潮，車流動彈不得，新北市府為紓解交通，規劃興建淡北快速道路，昨天在關渡大橋下舉行動土典禮。但環保團體認為淡北道路將破壞河岸景觀及自然生態，典禮會場外約有20位民眾手持抗議標語大喊：「不要成為河岸殺手！」 淡水地區位於台二線上的中正東路及民權路，是淡水居民的主要聯外道路，每到假日總是擠滿車潮，塞車問題成為當地人的夢魘，新北市府於是在十餘年前開始規劃淡北快速道路，希望解決淡水長期塞車之苦。

預計2014年完工

淡北快速道路總長4.7公里，在大度路及登輝大道規劃匝道，僅限小型車行駛。 新北市工務局經過長期規劃，昨在關渡大橋舉行動土典禮，預計2014年底完工通行，但有環保團體認為，淡北快速道路沿著淡水河興建，不僅破壞淡水美景，也破壞紅樹林保留區，昨有近20位抗議人士至典禮現場，手持抗議標語大喊，「淡北道違法動工，不要成為河岸殺手！」 反淡北道路聯盟發言人王鐘銘表示，淡北快速道路在6月份環保署是有條件通過環境評估，但條件還沒有完成，生態監督小組會議也未召開，且道路用地也還未完成徵收，為何急急忙忙要舉行動土典禮？王鐘銘說，「環評都沒通過就舉行動土典禮，整個程序就是違法，警察應該把新北市府的人抓起來！」

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參考: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20111217/33894699

取自"http://wiki.kmu.edu.tw/index.php/%E6%AE%98%E7%BC%BA%E7%9A%84%E8%87%AA%E7%84%B6-%E6%B7%A1%E6%B0%B4%E7%B4%85%E6%A8%B9%E6%9E%97"